The explosion of pricing strategies

The explosion of pricing strategies of recent times has very much been
technology-led. Technology has brought buyers closer than ever before to the

























The Hong Kong International Airport at Chek Lap Kok provides a shuttle service for pas-
sengers, at a price. Passengers can easily walk to the boarding gates, but those who
find this tiresome can opt for the buggy ride. Without this service, the walk to the gate is
a non-monetary cost embedded within the pareto loss amount; the firm does not benefit
from the walk and neither does the passenger. By providing such a service, the firm can
convert the non-monetary cost into revenue and passengers, while not compelled to take
the ride, now have a choice. Those for whom the walk is an outlay that is higher than the
price of the buggy ride will certainly opt for the service. The others will walk.

Figure 4.2 Shuttle service at Hong Kong airport (source: Worldwide Flight Service).



76 The buyer as an individual
firm; channels of purchase have increased tremendously over the past 20 years.
Consequently, buyers can now purchase through a channel that is most con-
ducive for them, i.e. the channel that gives them the greatest value. Since the
expense in purchasing a product is both the price of the product as well as the
cost of acquiring it, prices of products could differ from channel to channel, and
the outlay (and hence value) held by the customer for a product or service would
also vary between channels. Furthermore, the cost of acquisition includes the
opportunity cost to the buyer as well. And since opportunity cost could also
allude to risk and risk aversion, the permutations in pricing of a given service
increases tremendously (see Figure 4.2).

Box 4.1 From fair-trade to carbon neutral?
Everywhere in the world, innovative companies are taking advantage of
buyers’ non-monetary costs and providing services to reduce them. For
example, with carbon emissions increasing and fuelling global warming,
many people are seeking to minimise their ‘carbon footprint’; finding
ways to save energy such as walking more and driving less. A colleague is
so concerned about his carbon footprint that he avoids traveling by plane
despite the plentiful cheap airfares to holiday destinations. To him, the
non-monetary cost of traveling by plane (i.e. harm to the environment)
is not worth it. Companies like www.plant-a-tree-today.org, www.
co2balance.com and www.carbonfootprint.com sell carbon offsets, which
enable people and organisations to reduce their carbon footprint. You can
pay for these companies to plant a tree or buy carbon dioxide credits (the
right to emit) and not use them, or donate to research in renewable energy.
Such services also help to reduce the guilt. Will future airlines consider
higher fares with a promise of carbon offsets? Will we see a ‘carbon-
neutral’ endorsement of companies whose carbon emissions are fully
offset? Only time will tell.

Kết quả (Việt) 1:

Sự bùng nổ của giá cả các chiến lược trong thời gian gần đây có rất nhiều công nghệ dẫn đầu. Công nghệ đã mang lại những người mua gần hơn bao giờ hết để các Sân bay quốc tế Hong Kong tại sân bay Chek Lap Kok có dịch vụ đưa đón sân bay cho hộ chiếu-sengers, ở một mức giá. Hành khách có thể dễ dàng đi bộ đến cổng lên máy bay, nhưng những người Tìm kiếm này mệt mỏi có thể lựa chọn đi xe buggy. Nếu không có dịch vụ này, đi đến cổng là (a) không-tiền tệ chi phí nhúng trong pareto mất số tiền tệ; công ty không có lợi cho từ việc đi bộ và không phải thực hiện các hành khách. Bằng cách cung cấp một dịch vụ, các công ty có thể chuyển đổi các chi phí không có tiền tệ vào doanh thu và hành khách, trong khi không bắt buộc phải có đi xe, bây giờ có một sự lựa chọn. Những người mà đi bộ là một bỏ ra cao hơn các giá xe buggy chắc chắn sẽ lựa chọn các dịch vụ. Những người khác sẽ đi bộ. Hình 4.2 đưa đón đến sân bay Hồng Kông (nguồn: Dịch vụ bay trên toàn thế giới). 76 người mua như là một cá nhâncông ty; kênh mua hàng đã tăng lên rất nhiều trong 20 năm qua. Do đó, người mua có thể mua thông qua một kênh đó là hầu hết con-ducive cho họ, tức là các kênh cung cấp cho họ giá trị lớn nhất. Kể từ khi các chi phí mua một sản phẩm là giá cả của sản phẩm cũng như các chi phí mua lại nó, giá các sản phẩm có thể khác nhau từ channel hai kênh, và Các bỏ ra (và do đó có giá trị) thành công của khách hàng cho một sản phẩm hay dịch vụ nào cũng khác nhau giữa các kênh. Hơn nữa, bao gồm các chi phí của việc mua lại các cơ hội cho người mua cũng có chi phí. Và kể từ khi chi phí cơ hội cũng có thể hai rủi ro và nguy cơ ác cảm ám chỉ, hoán vị trong giá cả của dịch vụ nhất định tăng lên rất nhiều (xem hình 4.2). Hộp 4.1 từ thương mại công bằng hai cacbon trung lập? Ở khắp mọi nơi trên thế giới, công ty sáng tạo có lợi người mua không phải là tiền tệ chi phí và cung cấp dịch vụ để giảm bớt chúng. Cho Ví dụ, với lượng khí thải carbon gia tăng và sự nóng lên toàn cầu, cung cấp nhiên liệu nhiều người đang tìm kiếm hai giảm thiểu khí carbon của họ' '; việc tìm kiếm cách để tiết kiệm năng lượng như đi bộ nhiều hơn nữa và lái xe ít hơn. Một đồng nghiệp là như vậy có liên quan về lượng khí thải carbon của mình rằng ông tránh đi du lịch bằng máy bay Mặc dù phong phú airfares cheap hai kỳ nghỉ điểm đến. Hai ông, các Các chi phí không phải là tiền tệ của đi du lịch bằng máy bay (tức là gây tổn hại đến môi trường) không phải là giá trị nó. Các công ty như UR www.plant-a-tree-today.org, www. co2balance.com và www.carbonfootprint.com bán carbon offsets, mà cho phép người dân và tổ chức để làm giảm khí carbon của họ. Bạn có thể trả tiền cho công ty hai cây trồng một cây hoặc mua tín dụng cacbon điôxít (các phải để phát ra) và không sử dụng chúng, hoặc tặng hai nghiên cứu năng lượng tái tạo. Dịch vụ như vậy cũng giúp giảm bớt những tội lỗi. Hãng trong tương lai sẽ xem xét cao hơn giá vé với một lời hứa của carbon offsets? Chúng ta sẽ thấy một ' carbon -Neutral ' sự chứng thực của công ty có lượng khí thải carbon là hoàn toàn bù đắp? Chỉ có thời gian sẽ cho biết.

Kết quả (Việt) 2:

Sự bùng nổ của chiến lược giá của giờ giết senaste rất nhiều er
công nghệ dẫn đầu. giết công nghệ mang người mua gần hơn bao giờ hết đến khi

























Sân bay Quốc tế Hồng Kông tại Chek Lap Kok giver một dịch vụ đưa đón hành khách
Sengers, ở một mức giá. Hành khách nemt thể đi bộ đến các cửa lên máy bay, nhưng dem som
thấy mệt mỏi này có thể lựa chọn không cho đi xe buggy. Nếu không có dịch vụ này, đi bộ đến cửa khẩu là
một chi phí không bằng tiền nhúng inom Pareto mất TIỀN; công ty không được hưởng lợi
từ việc đi bộ và cũng không đứng các hành khách. Bằng cách cung cấp dịch vụ så, các công ty có thể
chuyển đổi các chi phí phi tiền tệ vào doanh thu và hành khách, trong khi không Buộc để
đi xe, bây giờ có một sự lựa chọn. Những người mà đi bộ là một kinh phí nemlig cao hơn so với
giá của xe buggy sẽ xuất sắc lựa chọn cho dịch vụ. Những người khác sẽ đi bộ.

Hình 4.2 Dịch vụ đưa đón đến sân bay Hồng Kông (nguồn: Worldwide Dịch vụ bay).



76 Người mua là một cá nhân
công ty; kênh mua taget rất nhiều trong 20 năm qua.
Konsekvens, người mua có thể mua thông qua một kênh nemlig phải con-
ducive cho themself, tức là att kênh cho themself giá trị lớn nhất. Kể từ khi các
chi phí trong mua sự kiện một sản phẩm là sự làm phiền giá của sản phẩm cũng như các
chi phí mua nó, giá của sản phẩm Kạn Khác với kênh kênh, và
kinh phí (và Do đó giá trị) thành công của khách hàng đối với một sản phẩm hoặc dịch vụ vil
også khác nhau kênh mellom. Một số phương án hơn nữa, chi phí mua lại bao gồm các
chi phí cơ hội đến khi người mua là tốt. Và kể từ khi chi phí cơ hội kan også
ám chỉ đến rủi ro và lo ngại rủi ro, các hoán vị trong giá cả của một dịch vụ nhất định
skapar rất nhiều (xem hình 4.2).

Hộp 4.1 Từ thương mại công bằng carbon trung tính?
Ở khắp mọi nơi trên thế giới, các công ty sáng tạo đang tận dụng
chi phí không bằng tiền của người mua và cung ứng dịch vụ để giảm dem. Ví
dụ, với lượng khí thải carbon stigende và chế biến nhiên liệu nóng lên toàn cầu,
nhiều người đang tìm kiếm hai Giảm thiểu Sina "dấu chân carbon '; tìm
cách hai tiết kiệm năng lượng som đi bộ nhiều hơn và lái xe ít hơn. Một đồng nghiệp là
rất bekymret dấu chân carbon của mình tại han tránh đi du lịch bằng máy bay
trots các giá vé máy bay giá rẻ dồi dào cho kỳ nghỉ điểm đến. Hai bầu trời, các
chi phí không bằng tiền đi du lịch bằng máy bay (tức là gây nguy hại cho môi trường)
không phải là giá trị nó. Các công ty như www.plant-a-tree-today.org, www.
co2balance.com và www.carbonfootprint.com bán offsets carbon, som
cho phép người dân và tổ chức mindske Sina bon. Bạn có thể
trả tiền cho các công ty disse để trồng một cây hoặc mua các khoản tín dụng carbon dioxide (các
quyền phát ra) và không sử dụng dem, hoặc tặng cho nghiên cứu về năng lượng tái tạo.
Các dịch vụ này giúp đỡ også mindske cảm giác tội lỗi. các hãng hàng không trong tương lai sẽ imødekomme
giá vé cao hơn với một lời hứa của offsets carbon? chúng ta sẽ thấy một 'carbon
chứng thực trung lập "của các công ty hvis khí thải carbon được hoàn toàn
bù đắp? Chỉ có thời gian sẽ trả lời.